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不負責任各高達世界機設一問

不負責任各高達世界機設一問

第一,想問下各位前輩,各高達時空機設設定一問

有冇一部機體,係人類用唔到佢既性能??因為我諗起之前一個電視節目

搵左三架頂級跑車俾一位賽車手做試驗,係一個超大型既試車賽道入面,俾佢無限時,無限加速,直至位車手放棄

試驗發現,三架跑車入面,三架既馬力,都係去唔到最盡,唔係因為車既性能有問題

而家個問題出自賽車手,試驗認為當架車超過一定車速,賽車手既本能就會將個車速降低

所以,即使架賽車,係理論上無限加速可以達到5百6百既馬力都係,而以人為駕駛既實際上(假設)係唔會超過3百公里時速
又或者假設,有一部機既可用性能實在太多,就算有電腦輔助,以人為單位黎控制都唔能夠熟練控制

另外,我係D小道消息聽到,雷霆係UC入面其中一個平衡時空黎,是真的嗎??

[ 本帖最後由 KENL0809 於 2017-3-29 20:35 編輯 ]

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有,G Gundam的魔鬼高達(嚴格上他是機器生命體,會綁架人當儡傀架駛,該儡傀心智會喪失)還有風雲再起ms(架駛的是一隻馬

G Gundam以外的話,只有一般人類用不到的機體

例如
多魯基斯(加速能性會殺死人
突擊自由(設計上只有基拉能架馭
獨角獸系列(原著小說一般人無法驅動

[ 本帖最後由 柳釗無穆 於 2017-3-28 13:10 編輯 ]

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係高智能方程式 鳳 內
加賀同隼人係比賽前一時係天台到有類似的對話,
加賀講依家d車進步得太快d人根本追唔到,第一季雷神開引擎係三百幾,到鳳時已經係七百幾公里,就算有零之領域,都係係度玩緊命。

[ 本帖最後由 penpen2009 於 2017-3-28 13:45 編輯 ]
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Turn系兩機就明確表示
特別是TurnX,月球人也還沒能完全理解(畢竟是撿來的)

另外,G系大多數機體也還沒到機體極限
像石破天驚拳,模仿駕駛員的氣去把能量擬態
手掌形的電漿團射出去所浪費的能量非常大
(用磁場形成這種多邊形根本是浪費到極
真流星蝴蝶劍同理,明明是用腳踢的招式,背後的蝴蝶翼完全是多餘
另邊廂的玫瑰高達,能量多到可以讓玫瑰浮遊炮在重力下使用)

NT專用機也不是普通人能用,不過,故事中能用的人挺多,就算了
UC中發揮不到機體性能的表現……最明顯是NT-1,口袋戰爭的高達
駕駛員克莉絲是普通測試駕駛員,但NT-1是配合阿寶的反應速度來製作的,完全沒跟上機體性能

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先講其實賽車那個我認為是單純編劇問題.
看看直線加速車輛的世界紀錄就知道, 陸上用火箭車玩超音速都可以,(千公里以上)
單單三百幾公里怎麼可以說是限制.
另一個角度看, 有可能是跑道的問題.
如果有轉彎, 則加速性能當然會受到限制,
車速太高根本轉不了彎,
引擎提升至最大馬力需要的時間來不及要轉彎的話用不到最大馬力也不是怪事.
您給我設計跑道, 一條大直路, 超濶, 兩邊都要沒有建築物來給予速度感,
路上的記號也是比一般賽道來得長, 讓人的感覺也是認為車速還是很慢,
自然就能讓人敢把車速加快.

明天繼續說.

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說起Cyber Formula的賽道
我記得初代還有泥路,雷神三段變形有一個是越野型態
那種路線不可能跑700km/h的吧?
雖然之後的OVA都沒有越野路線

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冇,之後冇哂呢d賽道,
初代雷神好似最高速度得五百幾,就算係鳳裡面既雷神都要係最後三秒,
用埋壓縮先可以突破到七百幾,
如果前面有架落後既車既話就做唔到呢個速度

所以其實就算可以做出一架性能超勁既機器出來
現實同各種條件下,係發揮不到100%出來。

[ 本帖最後由 penpen2009 於 2017-3-29 07:29 編輯 ]
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引用:
原帖由 penpen2009 於 2017-3-29 07:24 發表
冇,之後冇哂呢d賽道,
初代雷神好似最高速度得五百幾,就算係鳳裡面既雷神都要係最後三秒,
用埋壓縮先可以突破到七百幾,
如果前面有架落後既車既話就做唔到呢個速度

所以其實就算可以做出一架性能超勁既機器 ...
後面有上800km/h的車,
不過要靠藥來讓人對速度感覺變慢.
沒用藥的加賀只開到6XX km/h.

說到放在現實狀況的話,
其實最大問題是Human Point.
就是人類體能可能承受的最大極限.
雖然可以設計各種抗G力的輔助,
但是都很有限.
只不過現實中的各類型機器其實絕大部份都沒有達到那個水平.
即使是最先進的戰機,
也只有很基本的帳面性能達得到.
懂的人就知道其實一些細微位還是可以再加強.
例如轉彎時加速度好像可以超人類G力,
但其實加速時間本身起步慢所以只要不是一直在原地轉圈這種沒有現實作用的動作就還是能全力發揮.
不然就是瞬間加速很強, 但一拉長平均值其實還是人類承受得了.
(人類對G力承受度其實越短時間就越高)

又, 如果說是現實狀況對性能的限制, 那麼大部份都不是源自使用者本身, 而是環境狀況使然而已.
像是說前面有慢車所以後面的快車就算性能可以再快都要減慢,
這和使用者本身限制無關,
甚至可以說其實如果車的性能夠高, 一樣可以全速超越慢車才對.(真的要講, 飛起來超車也是一種性能)

要數Gundam系的超越Human Point的機體的話,
以一般受過訓練的人的性能來談,
應該最極限的就是V2了.
不考慮有多少抗G力設計,
V2如果全力開20G, 本身是超越人類的承受度的.
而且不管有多少抗G力設計,
長時間加速下來也是沒有用.
除非那抗G力設計是把駕駛員機械人, 例如直接強化整個血液循環系統...
而S[Bst]和Ex-S應該也有一定的使用困難度, (再考慮沒設定數值的機體, Z Plus C1[Bst]應該也是)
畢竟那種G力雖然還沒到死人的程度, 但是絕對夠讓一般人暈倒, 最少長時間運作不可能.
Unicorn? 本身設定就是要超越Human Point的, 基本上可以不多談.

至於Turn系列, 其實很難說, 畢竟那只是劇中的人不懂用,
在那種科技超高, 高到可以控制重力, 扭曲時空的水平,
G力應該不會是甚麼難控制的狀況.

除了G力之外,
其他人類有限制的像是反應速度之類的其實和機體性能太高沒甚麼關係,
反而機體沒有輔助得到人類夠反應速度來作戰本身是機體電腦和操作性能不足才對.
像是古莉絲認為NT-1的太敏感, 操作很困難,
其實不是古莉絲能力追不上NT-1, 而是NT-1的軟體設定沒有足夠的輔助,
導致像是揮動時指定困難.
現實中連Windows都有Cursor輔助來讓使用者更易指到目標上了...

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對了, 補充一下.
和我上面第一篇所講一樣,
事實上人類的所謂自我限制其實可以在外在作出影響.
現實有這種設計,
例如有機會可以看看市區路面和高速公路的分別.
市區的燈柱, 畫線(例如代表可以過線的虛線)等間隔比較短,
高速公路則比較長.
這讓人感覺上車速差別沒有那麼大.
即使理性上知道自己開不同的車速也好, 視覺的感受上面也會讓腦部的感覺變得不同.
而近年外國也開始引進把一些容易超速的路面的間隔變短的做法,
使得人在視覺接收上面覺得自己已經開得很快而減速.
其他類似的做法還有把路牌整個體積改變, 如果開得快就看不清楚路牌,
又或是把字體壓短來製做速度感.

因此在感覺上著手可以確實的把人類對自己的限制減少甚至解除,
我在上面第一次回應所講的就是這樣.
只要在路面設計上下工夫, 和上面要讓人減速的方法相反,
讓人覺得自己速度還是很慢,
自然可以讓車手把自己的車速限制提高.


又, Thunder Bolt完全是另一個時空,
這作者本來就很有問題.

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Cyber Formula
阿斯拉 AKF-11 好似 《11》白車test的時候開升壓, 上700km/h
2017/11/20, day1666, rank 594

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